哈喽！兄弟们，欢迎来到这一期的实车测评。今天我们要拍的是刚刚上市的2026款秦L DM-i。这款车以9.28万起的限时售价，宣称要“终结出行焦虑”牛盈服务中心，那么它究竟是靠什么打动家庭用户？接下来就我们一起来看看吧！
1 外观设计：延续经典中的精致感车头部分，新车继续沿用“龙颜美学”的设计语言，点阵式格栅和贯穿式镀铬条依旧大气耐看。
整体造型跟25款基本一致，但细节上有亮点——新增的“未央灰”车漆，在光线下会泛出淡淡的天青釉质感，比传统的黑白配色更显高级。
车身尺寸没变，车长4830mm，轴距2790mm，属于标准中级轿车身材。虽然和吉利银河A7这些竞品比起来，后排空间稍逊一筹，但整车比例很协调。贯穿式的“中国结”尾灯，夜晚点亮辨识度很高。
2 内饰升级：怀挡设计解放空间展开剩余81%坐进车内牛盈服务中心，最明显的变化就是换装电子怀挡。不仅换挡更顺手，还把中控台下方的空间给腾出来了——原来的挡把区域变成了双杯架+开放式储物槽，手机钱包随手放，实用性直接拉满。
全系标配了8.8英寸的液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控大屏，高配车型还搭载了DiLink 100智能座舱，支持5G网络、无麦K歌、导航流转等功能。不过入门版没有前排的座椅通风/加热，夏天长时间乘坐可能会有些闷热。
3 智驾配置：10万级市场的“技术普惠”这次秦L DM-i在智能层面做到了“入门即高配”，全系标配L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、车道保持等功能，高配版更是搭载了“天神之眼C”高阶智驾系统，支持高快领航辅助、自动变道、智能避让大车，甚至能覆盖300多种泊车场景。
还新增了危险加塞提醒和车外语音播报的功能，说真的这些功能对新手非常友好。
以往这些功能常见于20万级以上的车型，如今下放到10万级市场，我只能说比亚迪确实是在推动“技术普惠”。
4 续航与能耗：核心竞争力的再突破2026款最大的升级在续航：纯电续航从80km提升到128km。按每天通勤50km算，基本每周充1-2次电就够。满油满电综合续航更是达到2148公里，相当于北京到广州的距离。
更关键的是能耗，NEDC亏电油耗可以达到2.79L/100km，老用户通过OTA升级后甚至能降至2.6L，这意味着每公里成本不到0.2元，比坐公交还便宜。
5 配置选择建议——进取型VS领先型目前26款秦L DM-i在售车型只有两款，分别是128KM进取型和128KM领先型。进取型更加适合注重实用性的用户，标配L2辅助驾驶、128km的纯电续航，核心功能齐全，主要是限时起售价9.28万。
而领先型限时起售价10.28万，比进取型多花1万元，但得到了160kW的电机、17英寸的轮毂、“天神之眼C”的高阶智驾系统、以及主驾电动座椅等等。如果你经常跑高速或追求智能体验，领先型的升级值得投入，但如果你主要是城市代步，那进取型的性价比更高。
6 谁是这款车的真正用户？总的来说，2026款秦L DM-i它不是一台完美的车，比如高速再加速能力一般、车机偶尔会卡顿。
但它在能耗、续航、智能配置和价格之间做到了极致的平衡，如果你的预算只有10万左右，并且是注重长期使用成本的家庭，那么它完全能满足你“日常纯电、长途用油”的全场景需求。
如果让你在比亚迪秦L和吉利银河A7、深蓝SL03之间选择牛盈服务中心，你会如何选呢？评论区告诉我你的答案，关注我，我们下期再见~
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