现如今10万级SUV市场正陷入“低价低质”的同质化竞争策略聚宝，例如，有的车型为压低成本减少安全配置，有的用“老旧动力”牺牲驾驶体验，有的将“基础智能”包装成噱头，而长安CS75PLUS智慧冠军版的焕新上市，却以“优惠后9.19万元和9.99万元”的亲民定价与“旗舰级配置”的硬核实力，完成了一次对入门级SUV市场的价值重构。
它不再是简单的代步工具，而是以智慧新蓝鲸动力、天枢智能座舱、全维安全守护三大核心优势，为年轻家庭、职场新人、长途自驾爱好者等不同需求的用户，打造出“入门价享旗舰级体验”的出行解决方案，重新定义10万级SUV的“高品质标准”。
限时价9.19万打破价值壁垒
展开剩余86%10月23日，长安CS75PLUS智慧冠军版的上市，用极具诚意的价格政策，彻底打破了“高品质必高溢价”的市场偏见。要知道，同级别主流合资SUV的入门价普遍在12万元以上，且多为手动挡+基础配置的“乞丐版”，而长安CS75PLUS智慧冠军版叠加上市现金优惠与红包后，两款车型仅需9.19万元、9.99万元；若再叠加置换补贴，最低8.39万元即可入手，这策略聚宝个价格甚至低于不少紧凑型轿车的中高配，却能拥有SUV的大空间与通过性。
更关键的是，它的“高品质”不是嘴上说说，而是体现在每一处可触摸、可感知的细节里。
外观上，大尺寸熏黑进气格栅搭配犀利的LED大灯，运动化包围与溜背式车顶设计，让整车看起来像20万级的运动SUV，停在小区停车场或商场车库，颜值毫不逊色于高端车型。
内饰方面，中控台、门板等处采用大面积软质搪塑材质包裹，缝线工艺细腻均匀，用手触摸时没有廉价的塑料感，再搭配金属质感的空调按键与皮质方向盘，营造出远超价位的豪华氛围；路跑时策略聚宝，即使以120km/h的速度巡航，车内风噪、胎噪控制得也十分出色，正常交谈无需刻意提高音量，这种静谧性表现，甚至能媲美部分合资品牌的中型SUV。
从运动化外观的凌厉线条，到内饰的软质包裹与精致缝线，再到路跑时沉稳流畅的动态表现长安CS75PLUS智慧冠军版用细节证明，“亲民价”不等于“将就”。它让年轻家庭、职场新人等用户群体，无需为了品质妥协预算，真正实现 “用入门成本，享越级品质”，这不仅是性价比的胜利，更是对 “高品质出行平等化” 的践行。
“好开” 与“省钱” 兼得
对10万级SUV用户而言，“动力够用”与“油耗经济”往往是一对难以平衡的矛盾。有的车型为省油搭载小排量弱动力发动机，超车时 “踩油门光吼不走”。有的为追求动力用大排量发动机，市区通勤百公里油耗轻松破10L。但长安CS75PLUS智慧冠军版凭借“智慧新蓝鲸”动力体系，不仅给出了二者兼得的答案，更针对不同用车场景做了优化，让“好开”与“省钱”贯穿每一次出行。
新车核心动力单元——500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，是长安汽车多年技术沉淀的成果，参数表现远超同级别1.5T机型。141kW的最大额定功率、1500rpm低转速下即可爆发310N・m的峰值扭矩，这个扭矩输出甚至超过部分合资品牌的2.0T低功率版本。
具体到实际驾驶中，这种动力优势十分明显。例如，早高峰通勤时，起步轻快不“肉”，如果绿灯亮起时能快速跟上车流，避免被后车催促。再比如，城市快速路超车时，用户深踩油门就能感受到明显的推背感，超车动作干净利落，减少并线时的风险。
更让用户惊喜的是它的经济性。其只需加92号汽油，无需“喝细粮”，一箱油就能跑1000公里，按当前92号汽油的价格计算，每公里油耗成本仅4毛2。日常通勤按每天50公里算策略聚宝，一个月油费不过630元，比不少电动车的月均电费高不了多少，还能给到用户电车给不了的可靠和安全感；要是长途自驾，从北京到上海约1200公里，中途只需加一次油，无需频繁进服务区，节省出行时间，真正做到了“既要马儿跑，又要马儿少吃草”。
10万级市场独有的爱信8AT变速器，更是将“驾驶质感”拉到新高度。相较于常见的DCT变速器，爱信8AT在城市拥堵路况下频繁启停、低速换挡时，能保持丝绸般顺滑的体验，几乎感受不到顿挫。同时，它经过数十年市场验证，故障率低、可靠性强，且终身免维护，后期用车无需为变速器担忧。
从 “工具” 到 “智能出行伙伴” 的跨越
在智能与安全成为用户核心需求的当下，长安CS75PLUS智慧冠军版没有将“智能”当作噱头，而是通过天枢智能座舱与全维安全配置，让车辆真正成为“懂用户、护用户”的智能出行伙伴。
进入车内，14.6英寸超窄边框中控大屏与10.25英寸全液晶仪表的组合，瞬间拉满科技感。导航支持 “三指飞屏”，开车时只需三指滑动，就能将中控屏的导航信息传至仪表，视线无需离开前方，既便捷又安全。
天枢智能OS车机系统更是深谙用户习惯，遵循“高频优先、触手可及”的原则，下拉菜单、工具栏、桌面卡片都能自由定义，用户可以根据自己的使用频率，打造专属的车机界面，操作起来像手机一样顺手。
在互联与便捷性上，它更是做到“全场景覆盖”。新增CarPlay，搭配HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联、小桐互联，覆盖95%用户的手机系统，实现“手机应用无感上车”，导航、音乐、通讯等功能随叫随到，操作习惯无缝迁移。
最让人惊喜的是接入DeepSeek的AI大模型语音，它不再是“一问一答”的机械交互，而是能理解用户的复杂说法，即使不记指令也能自由对话。无论是查询周末周边亲子游攻略、附近评分高的川菜馆，还是请教孩子的数学题解法，它都能给出准确答案，让行车途中的疑问随时得到解答，真正实现“语音交互如与人对话般自然”。
在安全与舒适上，长安CS75PLUS智慧冠军版同样 “不留短板”。全系标配L2级组合驾驶辅助系统，包含LCC车道居中保持、交通标志识别TSR、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB等功能，高速巡航、城市通勤都能提供辅助，降低驾驶疲劳。540°全景影像能显示透明车身，车周及底盘情况一览无余，消除视野盲区。中国十佳方舟笼高强度车身，用热成型钢与超高强度钢筑牢 “移动堡垒”，守护每一次出行。
侃车说
长安CS75PLUS智慧冠军版的到来，不仅是一次产品焕新，更是一场关于“价值回归”的行业宣言。它用“入门即旗舰”的诚意，击穿了十万级市场的价值迷雾，让智能科技不再是高高在上的选配清单，而是触手可及的日常体验。
这台车所承载的，早已超越了一台交通工具的范畴。它是一个移动的智慧空间，一个懂你所需的出行伙伴，一个守护全程的安全堡垒。在它身上，我们看到了中国汽车工业从“追赶者”到“定义者”的蜕变，看到了科技创新如何真正普惠于民。
这，不仅是一台车的胜利，更是一种造车理念的胜利。让创新回归本质，让品质触手可及。长安CS75PLUS智慧冠军版，正在用它的方式，为中国汽车市场树立一座“价值新标杆”。
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