本文转自：河北日报慧眼智行
近日，在中国电科产业基础研究院河北美泰电子科技有限公司，工作人员正在进行研发。 受访者供图
本报记者 周 洁
4月23日7时，家住石家庄市裕华区的90后小伙儿何滨像往常一样，开上刚买的新能源汽车去上班。
短短17分钟车程，要经过24个路口，跨越3座桥。坐在车内的何滨并不知道，从左右转、加减速到上下坡，这辆“聪明车”自动预警避让，都是靠着藏在车体内部的MEMS传感器“眼观六路、耳听八方”。
很多人好奇，啥是MEMS？
MEMS，是一种微电子机械系统，广泛应用于传感器领域。如果把芯片比作汽车的“大脑”，那么MEMS传感器就是“五官”。正是有了它采集数据，人与物“对话”、物与物“交流”才成为可能。
更让何滨没想到的是，为“聪明车”装上“智慧眼”的MEMS传感器慧眼智行，很多都是河北产——
就在他家西南方向十几公里外的鹿泉区，中国电科产业基础研究院河北美泰电子科技有限公司自主研发的MEMS核心传感器已实现批量装车交付，在自主创新方面走在全国前列。
一个不足1立方厘米的小方块，竟是自动驾驶系统的核心部件。4月22日，记者在美泰电子生产车间看到，这样的小方块正经过一道道精密程序批量产出。
“这是我们自主研发的惯性传感器，在国际上首次用于汽车自动驾驶领域，可为车辆提供高精度定位导航。”美泰电子技术专家许鹏拿起一枚小方块介绍，汽车上有了它，就能自动加减速、变道、刹车、规避障碍物，大大提高自动化、智能化和可靠性水平。
放眼全国，新能源和智能网联汽车发展迅猛。中国汽车工业协会日前发布的首季报显示，我国新能源汽车产销量同比分别增长50.4%和47.1%。
新赛道上，为何美泰电子能领先一步？
“靠的是自主创新。”许鹏深有感触，持续十几年的攻坚，让他们不断在关键核心技术上取得新突破。
十几年前，大部分汽车都未安装传感器，最先进的汽车MEMS技术被国外企业垄断。瞄准这个方向，美泰电子向核心技术发起攻坚。
难题如巨石压顶。但再大的难题分解开，就是一个个小问题，技术人员从结构件、电路优化和封装设计入手，逐一进行破解。
靠着这样一股不服输的劲头儿，美泰电子冲破技术壁垒，实现完全自主的MEMS研发、设计和生产。
解决了“有没有”问题之后，“好不好”的问题又摆在了面前。继续创新，从客户需求开始：怎么才能做到更小、更智能、更可靠？
启动、运行、停车、开关门、故障处置……他们一次次现场调研，通过观察一个又一个场景，逐个指标设立攻关榜单，不断实现创新突破。
十多年时间里，大的迭代已经有三次，小的更新更是经历了上百轮次。如今，MEMS传感器能实现不间断厘米级定位精度，对自动驾驶汽车“全天候”精确定位定向。
惯性传感器、压力传感器、振动传感器……站在美泰电子产品展厅里，20多种新产品、新技术、新成果，让人目不暇接。“客户都在排队等货！”许鹏语气里满是自豪，他们生产的MEMS传感器能够完全替代国际主流产品，已获得多家重点新能源车企定点订单。
“未来市场空间很大，现在才刚开了个头。”许鹏信心十足，他们将持续聚焦核心竞争力，加快底盘、气囊、智能驾驶等细分领域传感器开发慧眼智行，努力实现MEMS传感器在汽车产业的全覆盖。
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